Umlenkwalze mit Stirndeckel oder Lagerflansch
Konstruktionsmerkmale:
- Abgesetzte Achse: Präzise Lagerpositionierung durch mechanisch bearbeitete Absätze
- Kombinierte Lagerung:
- Ein Festlager (axial fixiert)
- Ein Loslager (ermöglicht Wärmeausdehnung)
- Wälzlager-Fixierung: Sicherungsringe (z.B. SN-Ringe) für einfachen Einbau
Stirndeckel-Variante:
- Befestigung: Geschweißter Stirndeckel
- Schweißnaht: Auf der Mantelfläche ausgeführt
- Vorteile: Kompakte Bauweise, hohe Steifigkeit
- Nachbearbeitung: Schweißnaht oft spanend nachbearbeitet
Lagerflansch-Varianten:
1. Geschraubte Ausführung:
- Befestigung: Flansch mit Passschrauben (z.B. DIN 912)
- Dichtung: Optional mit Dichtscheibe oder O-Ring
- Vorteile: Demontagefreundlich, wartungsoptimiert
- Typische Anwendung: Bei regelmäßiger Wartung
2. Geschweißte Ausführung:
- Befestigung: Flansch angeschweißt (Mantelnaht oder Stumpfnaht)
- Schweißnaht: Nach DIN EN ISO 5817 (z.B. Kehlnaht)
- Vorteile: Kostengünstig, hohe Belastbarkeit
- Typische Anwendung: Bei permanenter Installation
Technische Spezifikation:
| Komponente | Stirndeckel | Lagerflansch (geschraubt) | Lagerflansch (geschweißt) |
|---|---|---|---|
| Befestigungsart | Schweißverbindung | Schraubverbindung (z.B. 4x M8) | Schweißverbindung |
| Demontierbarkeit | ❌ Schwer | ✅ Einfach | ❌ Nicht möglich |
| Typische Materialien | S235JR | Aluminium oder S355 | S235JR oder S355 |
Montagehinweise:
- Bei geschweißten Varianten: Schweißverzug beachten und ggf. nachbearbeiten
- Bei geschraubten Flanschen: Drehmoment der Schrauben nach Herstellerangaben
- Lager immer mit passendem Spiel einbauen (Fest-Los-Lagerung)